QC/T 789-2007 汽车电涡流缓速器总成性能要求及台架试验方法 汽车行业标准

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QC/T 789-2007.

1范围

QC/T 789规定了汽车电涡流缓速器及其控制器的性能要求、台架试验方法。

QC/T 789适用于各种类型的汽车电漏流缓速器及其控制器

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本的谁的引用而成为本标准的条故。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准，而，励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文代的新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本适用于本标准。

GB/T9239刚性转开品质许用不平衡的确定

GB/T 17619机动车电子电 器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

GB 18655用于保护军载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法

QC/T556汽车制动器温度测量和热电偶安装

3术语和定义

下列术语和定义适所本标准。

3.1电涡流缓速器*大制动力矩maximum braking torque of eletric vortex retarder

一次制动过程中(以制动力矩为纵 坐标制动时间为横坐标)，要速着制动力矩随制动时间变化的曲线上纵坐标的*大值1中Mmn.

3.2电涡流缓速器标称制动力矩nominal braking torque of electric vortex retarder

电涡流缓速器的*大设计制动力矩值。

3.3电涡流缓速器反应时间reaction time of electric vortex retarder

一次制动过程中 ,电涡流缓速器制动力矩从零上升到*大制动力矩值的85%时所对应的制动时间，见图1。

3.4电涡流缓速器主制动时间main braking time of electric vortex retarder

一次制动过程中,从制动力矩上升到*大制动力矩值的85%时起，到制动力矩下降到*大制动力矩值的85%时所经历的时间，见图1。

3.5电涡流缓速器平均制动力矩average braking torque of electric vortex retarder

一次制动过程中 ,在主制动时间范围内对制动力矩曲线进行定积分,然后除以主制动时间所得的值。

3.6电涡流缓速器制动减速度braking deceleration of electric vortex retarder

一次制动过程中，主制动时间内的平均减速度。

(QC/T 789-2007 汽车电涡流缓速器总成性能要求及台架试验方法标准内容仅部分展示)

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