QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥 汽车行业标准

百检网第三方机构检测范围广泛,其中纺织品检测业务已开展多年,全国近千家合作实验室,资质齐全,可根据QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥安排寄样检测服务。QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥部分相关内容如下。

QC/T 975-2014.Driving axle for right three-wheeled motorcycles and mopeds.

1范围

QC/T 975规定了正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装运输和储存。

QC/T 975适用于正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车(以下简称摩托车)驱动桥。

2规范性引用文件

下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。

GB/T2828.1- 2003 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T 5374- 2008 摩托车和轻便 摩托车可靠性试验方法

GB 16897制动软管的结构 、性能要求及试验方法

GB 20073摩托车和轻便摩 托车制动性能要求及试验方法

GB/T 23929- -2009 三轮汽车和低速货车 驱动桥

QC/T 484- 1999 汽车油漆层

QCT 654摩托车和轻便摩托车 制动器台架试验方法

QC/T 655摩托车和轻便 摩托车制动器技术条件

3术语和定义

GB 20073界定的及下列术语和定义适用于本标准。

3.1驱动桥driving axle

驱动桥一般由桥壳差(减)速器总成[或链传差(减)速器总成、倒档差(减)速器总成、增力差(减)速器总成]、半轴、制动器总成等组成(参见图A.1~图A.5)。实现改变力的传递方向,并由差(减)速器降低转速、增大转矩后,分配给左右半轴和驱动轮等功能。

(QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥标准内容仅部分展示)

如果您的产品需要根据QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥进行检测,请联系百检网,我们会安排工程师与您对接,在确认QC/T 975-2014 正三轮摩托车和正三轮轻便摩托车驱动桥标准内的检测项目后为您报价,接着安排寄样检测。

相关文章

131-4818-0553
扫描二维码关注我们

扫描二维码 关注我们