汽车零部件中清洁度检测

汽车行业中关于清洁部件的要求，*早是由罗伯特·博世公司（Robert Bosch）在152 0173 3840年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小，但是小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞，于是提出了对生产中清洁部件的质量规范。

清洁度测试涉及领域

汽车零组件、液压润滑系统、轴承、发动机、汽轮机、航空零部件、半导体、数据存储设备、医疗设备、通讯设备、精密仪表、大型工矿设备的磨损检测等

清洁度分析分为三个步骤：

1.从零部件表面污染物颗粒通过萃取液来清洗获得。

2.液体用过滤膜进行过滤。

3.将过滤膜进行分析以确定颗粒的质量、数量、尺寸和类型。

检测标准

 

依据国际标准、德国标准、国标及客户自定义标准

IS0 16232、VDA 19.1-2015、ISO4406/4407、GB/T 3821-2005 《中小功率内燃机清洁度测定方法》、TR92895_02、PV3336、PV3347、TST_N_002_02_20_002_00_v731108等标准完成清洁度实验。

检测设备

德国原装进口专业颗粒度计数分析显微镜：

1. 分析颗粒度；

2. 统计颗粒数量；

3. 区分金属，非金属或纤维等

百检检测优势：

1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；

2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；

3、工程师一对一服务，让检测更精准；

4、免费初检，初检不收取检测费用；

5、自助下单 快递免费上门取样；

6、周期短，费用低，服务周到；

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；

8、检测报告权威有效、中国通用；

百检检测流程：

1、电话沟通、确认需求；

2、推荐方案、确认报价；

3、邮寄样品、安排检测；

4、进度跟踪、结果反馈；

5、出具报告、售后服务；

6、如需加急、优先处理；