汽车部件材料高精度稳定测试详情

汽车轻量化是未来汽车行业发展方向之一，重量的减轻直接意味着续航里程的增加。汽车轻量化以安全性为前提，保持各个部件的力学强度(甚至超过原有材料的力学特性)，通过材料改进和工艺改善达到轻量化的目的。

材料改进的过程中，稳定和高效的检测设备必不可少，Lloyd已经在这一领域为用户提供材料静态力学性能测试解决方案，Lloyd材料试验系统通过开放性设计和高精度稳定测试，可以满足汽车部件和材料测试领域的各种需求。

能源存储系统

新能源汽车能源提供包括锂离子电池和氢燃料电池，电池复杂的设计和整车安全性的保证，要求电池的弹性、硬度、弯折、穿刺等特性都需严格的力学测试。

操纵系统测试

汽车操纵系统是驾驶员与车辆的交互界面，该系统必须安全地履行其功能，并对执行器的特定操作给出必要的触觉以及声光反馈。操纵系统测试包括：汽车踏板试验、车窗及仪表盘等的按键触发、离合器试验、刹车盘试验、曲轴等。

轮毂及齿轮的硬度测试

Newage旗下的洛氏硬度(Versitron)可以快速高效地测量曲轴硬度，尤其适合生产线的快速测量(4秒/次)，油污与轻微震动对测量结果无影响。MT91显微洛氏硬度计可测量齿轮、齿条的渗碳层硬度，轨迹测量模式自动完成齿轮件多点凸凹部位的硬度测试，适合大批量硬度测量，6秒完成单次测量。

安全部件的测试

车辆内饰并不只是为了乘员观赏和体验，更是为了在紧急情况下确保乘员的生存，内饰为车上主动、被动的安全设备，包括安全带、安全气囊等。对于座椅内饰的测试是为了*大程度上确保乘员的安全性以及舒适性，尤其是儿童。

密封部件的测试

密封条的测试：车窗密封条是力学性能要求很高的零部件，常用的测试为胶条拉力试验，胶条插拔力试验，密封条的压缩负荷试验，摩擦系数试验等，高低温试验箱可以满足温度模拟的要求。

门窗传感器的测试：该试验系统用于测试具有防夹系统的车门窗，门窗的防夹系统会在检测到门窗受到特定载荷时(如乘员的手指或头被夹住)关闭车窗或天窗电机。试验系统是用来测定触发防夹系统的载荷大小的，试验过程中，各种电子信号都会被实时测量并显示。

弹簧的测试

阀芯弹簧的测试：每辆汽车在包括发动机等零部件上，会使用超过100只得阀门，其中的许多都涉及到乘客和驾驶人员的安全性，所以更多的阀门装配和阀芯弹簧要求进行*的测试。Lloyd品牌双柱测试系统，配套订制的测试工装，可对阀芯的弹簧部件进行实时的三维力学测试，并通过labview软件与NexygenPlus软件的数据进行合成，得到*的数据，用以评估产品的力学性能。

气动弹簧的测试：汽车的气动弹簧一般作为辅助开启以及固定装置，用在后备箱盖或引擎盖上。在循环试验过程中，需要根据气动弹簧的应用，来测定其拉伸及压缩性能。

连接件的测试

连接件焊点的测试：每辆汽车包括发动机等部件均需通过焊接完成连接，部件间焊接点的拉伸、弯折等力学性能都需严格测试。在大量的现场应用中，Chatillon测力计可以快速*完成力学测试，确保部件连接的安全可靠。