汽车材料及零部件检测

汽车VOC检测

汽车VOC的定义为汽车散发出来的挥发性有机物。VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心等，严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。VOC对儿童健康的影响：经国外研究证明，生活在VOC环境影响中的孕妇，造成胎儿畸形的概率远远高于常人，并且有可能对孩子今后的智力发育造成影响。

2004年7月14日，由国家环境保护总局主持召开了国家标准《车内污染物限值和测量方法》开题报告论证会。 标志着国家标准《车内污染物浓度限值和测量方法》的制定工作的正式启动。2004年9月9日正式下达了车内污染物标准的计划(国标委计划函[2004]58号“关于下达《车内空气污染物浓度限值及测量方法国家标准》修订项目计划的通知”2007年年底出台《车内空气污染物测量方法》HJ/T-400-2007.世界*汽车VOC标准。2008年3月29日制订限值标准组启动，2011年颁布了GB/T 27630-2011 车内空气限值标准。

NTEK可提供汽车材料、零部件和整车VOC测试服务。

ELV检测

20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护，及能源节约，各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规，加强对报废汽车回收利用的管理、提高报废汽车回收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的影响、实现汽车产业的可持续增长。如何环保而又经济地处理报废汽车，促进汽车行业的可持续发展，已成为全世界汽车行业关注的热点，同时有关废弃物管理的各项法规也逐步严格。

2000年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在2002年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从2003年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，*高浓度限值不得超过0.1﹪;所含的镉，*高浓度限值不得超过0.01﹪。

2006年2月6日，国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称中国ELV)，明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自2008年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。2010年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并*终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴联苯醚(PBDE)等有害物质。ELV指标要求在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制，在车辆的设计过程减少有害物质的使用。

2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，组分(豁免条例中规定的除外)在所有部件和材料中禁用组分的限量：

镉 (Cd)≤100ppm(0.01%)

汞 (Hg)≤1000ppm(0.1%)

铅 (Pb)≤1000ppm(0.1%)

六价铬 (CrVI)≤1000ppm(0.1%)

金属材料及零部件测试机械性能测试：

拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试;成分测试： 成分定性定量分析、微量元素分析;结构分析： 金相分析、无损探伤、镀层分析;尺寸测量：三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量。

高分子材料及零部件测试物理性能测试 :

拉伸测试(含常温及高低温)、弯曲测试(含常温及高低温)、冲击测试(含常温及高低温)、硬度、雾度、撕裂强度;

热性能测试: 玻璃化温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数;

橡塑电性能测试: 表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压;内外饰件涂装性能测试: 光泽度、色差、涂膜厚度、附着力、铅笔硬度、耐磨性、耐人工汗液 试验、耐刮擦试验、耐油品试验、耐清洁剂试验、涂层耐冲击试验;

燃烧性能试验: 垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验、FFVSS 302、ISO 3975、SAE J369、GM 9070P;材料成分定性分析: 傅里叶红外光谱法等。

可靠性能测试光老化试验氙弧灯老化试验

碳弧灯老化试验

模拟紫外光老化试验中性盐雾试验

醋酸盐雾试验铜离子加速盐雾试验

耐臭氧试验气体腐蚀试验(硫化氢、二氧化硫、二氧化氮、氯气)

循环盐雾试验

环境可靠性试验温度试验

温湿度试验快速温变试验

温冲击试验各种寿命试验

三综合振动试验防尘试验

耐水试验耐石子冲击试验

安全带碰撞试验测试标准GB14166-2003机动车成年乘员用安全带和约束系统测试项目带扣耐久

振动盐雾

插拔力温冲

高温低温

沙尘振动噪音

插拔噪音碰撞

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